Le saut en tandem vous permet, sans formation préalable, de vous faire une idée de ce qu'est le parachutisme et de connaître l'émotion indescriptible que la chute libre procure. Du début à la fin, son déroulement entier est coordonné par un parachutiste de très grande expérience, qu'on appelle maître tandem, qui a suivi dans ce domaine une formation spéciale sanctionnée par un examen. Cela signifie pour vous, en tant que son passager/sa passagère, que vous pouvez pleinement profiter de cette expérience. C'est dès le moment où vous entrez dans l'avion qui vous transporte à la hauteur de largage que vous sentez comme votre tension monte, jusqu'au moment où vous quitterez l'avion accompagné(e) de votre maître-tandem à une hauteur d'environ 4 000 m au-dessus du sol et ferez l'expérience d'une chute libre d'environ 50 secondes. Puis, à environ 1 500 m au-dessus du sol, le maître tandem ouvrira le parachute et après environ 5 à 10 minutes de vol en parachute, vous toucherez à nouveau terre en toute sécurité.

Oui, c'est possible et c'est même conseillé, car vous allez à coup sûr regarder souvent votre film ou vos photos. La vidéo et/ou les photos de votre saut en tandem sont réalisées par un parachutiste disposant d'une caméra ou d'un appareil photo sur son casque et qui vous accompagnera du début à la fin. Vos premières impressions au sol sont filmées et/ou photographiées et tout particulièrement votre excitation sur le chemin vers le point d'entrée. Le décollage, l'ascension et l'atmosphère qui règne dans l'avion sont également enregistrés. Pendant la chute libre le parachutiste avec la caméra/l'appareil photo reste également près de vous afin de tout enregistrer. Le reportage se termine avec votre atterrissage en parachute tandem et l'enthousiasme qui se lit sur votre visage. En raison des coûts engendrés par le saut du parachutiste qui tient la caméra/l'appareil photo et par le supplément de charges, la vidéo et/ou les photos seront à payer à part (voir sous la rubrique « Prix »). En règle générale, la vidéo est montée sur place et de la musique y est ajoutée. Le plus souvent vous avez même la possibilité de présenter la vidéo à vos accompagnateurs dans notre bistro à l'aérodrome. Vos photos sont également préparées et vous pourrez les emporter directement chez vous.

Oui, car cela facilite notre planning. Nous organisons des sauts d'avril à fin octobre, du vendredi au dimanche ainsi qu'à certaines dates en semaine que vous trouverez sous www.fsz-saar.de et Facebook. Nous vous recommandons de nous appeler environ une à deux semaine avant la date souhaitée au +49 (0)6837-74136 afin de fixer un rendez-vous. L'heure dont nous conviendrons sera celle à laquelle vous devrez vous trouver à l'aérodrome. Si vous souhaitez vivre un saut en tandem sur un coup de tête – n'hésitez pas à nous appeler ! Il se peut qu'un rendez-vous soit libre rapidement et rien ne vous empêchera donc de vivre une expérience spontanée.

Nous entendons par mauvais temps la pluie, des nuages bas et un vent fort. En pareil cas, nous vous téléphonerons et décalerons le rendez-vous. Si vous n'avez rien entendu de notre part mais que vous vous posiez des questions sur la faisabilité du saut, n'hésitez pas à nous contacter avant le départ pour nous demander si un saut en tandem est possible. Mais n'oubliez pas que le ciel n'a pas besoin d'être d'un bleu azur parfait pour pouvoir faire du parachutisme.

Nous vous attendons à l'aérodrome à l'heure convenue. Notre but est de vous permettre d'effectuer un saut en tandem sans une longue attente, ainsi vous pourrez repartir de l'aérodrome environ 2 à 3 heures plus tard. Nous comptons cependant sur votre patience et votre compréhension s'il devait survenir des retards pour des raisons de météorologie ou de trafic aérien.

Nous vous conseillons de mettre des vêtements de loisir confortables comme un combinaison selon le temps. Ce qui est important, c'est de mettre des chaussures de loisirs ou des chaussures de sport confortables et que l'on peut lacer fortement. Nous mettrons à votre disposition une combinaison de saut, un bonnet en cuir et des lunettes de saut.

Peu avant le saut, un de nos maîtres-tandem vous donnera des instructions détaillées durant environ 10 minutes. Il vous expliquera le déroulement général et il vous demandera d'effectuer avec lui certains exercices pratiques. Il s'agit en premier lieu d'explications concernant la sortie de l'avion et le saut, la posture du corps en chute libre et le comportement à adopter aussi bien pendant que le parachute est ouvert qu'immédiatement avant l'atterrissage. Ces instructions comprennent également la façon de mettre les vêtements de saut, le bonnet de cuir et les lunettes ainsi que la façon de mettre le harnais pour passager à l'aide duquel vous serez relié(e) au harnais du maître tandem lors de la montée en avion.

Non, ce n'est pas nécessaire et, de fait, aucun certificat médical n'est indispensable. Tout de même, dans le doute ou si vous avez des ennuis de santé, en particulier des problèmes cardio-vasculaires ou des problèmes de dos, nous vous conseillons de consulter votre médecin traitant auparavant. Nous déconseillons formellement d'effectuer un saut en tandem en cas de refroidissement aigu (rhume, sinusite, bronchite...) et en cas de grossesse.

Oui, aucun problème. Tous nos participants reçoivent des lunettes de saut étanches au vent. Nous proposons aux porteurs de lunettes des sur-lunettes spéciales qui peuvent être portées sans problèmes par-dessus les lunettes normales.

La vitesse en chute libre est environ de 200 km/h.

Vous serez au début peut-être un peu surpris(e) par l'afflux d'air, cependant vous pouvez respirer tout à fait normalement, mais de préférence par le nez.

Dans la mesure où l'organisation et le déroulement nous le permettent nous serons heureux de pouvoir satisfaire votre demande. N'oubliez pas tout de même que, si vous montez tous ensemble en avion, vous devrez sauter l'un après l'autre, chacun avec son « propre » maître tandem. Il n'est pas possible de rester ensemble, que ce soit pendant la chute libre ou le vol en parachute.

Même si, en règle générale, le saut en tandem est quelque chose d'anodin et sans danger, un accident ne peut cependant pas être exclu à 100 %, même si c'est extrêmement rare ! La partie du saut où l'on peut le plus facilement se blesser, c'est l'atterrissage. Tout ce que l'hôte doit faire en règle générale à ce moment, c'est plier les genoux ou relever les pieds. L'atterrissage lui-même est l'affaire du pilote tandem et c'est toujours lui qui atterrit en premier. Selon les conditions de vent et de poids, l'atterrissage se fait soit debout, soit assis.

Si vous deviez vous blesser, c'est votre propre caisse d'assurance-maladie qui prendra entièrement en charge les frais de traitements - les blessures sportives ne sont pas exclues de l'assurance. En outre, pour les sauts en tandem, les assurances suivantes ont été souscrites : 1. Responsabilité civile aux tiers prévue par la loi en tant que les propriétaires de parachutes : montant maximal de la garantie 1,5 million € au total pour les dommages corporels et matériels 2. assurance responsabilité civile du transporteur aérien pour les systèmes tandem (assurance responsabilité civile du passager) montant maximum de la garantie 1.000.000 € au total pour les dommages corporels.

Tous les systèmes de parachute se composent d'un harnais, d'un parachute principal et d'un parachute de secours. Si le parachute principal ne devait pas s'ouvrir correctement, il sera détaché et le parachute de réserve sera ouvert. Le parachute de réserve est tout aussi grand que le parachute principal et il permet également un atterrissage en toute sécurité. Contrairement au parachute principal, seuls des emballeurs spécialement formés ont le droit d'emballer le parachute de réserve.

Naturellement chaque visiteur sera le bienvenu et nous souhaitons que vous vous sentiez bien chez nous. Nous leur demanderons simplement de rester dans la zone réservée aux hôtes tandem et aux visiteurs et de suivre les directives du personnel. Nous comprenons que les spectateurs veuillent « vivre » cette expérience au plus près et prendre un grand nombre de photos. Cependant, certaines zones de sécurité sont taboues pour les spectateurs, par exemple les surfaces d'emballage, mais tout particulièrement le point d'entrée, les chemins de roulement ainsi que les pistes de décollage et d'atterrissage.

Ce n'est pas un problème, car nos chèques-cadeaux peuvent être cédés. Faites plaisir à quelqu'un d'autre et communiquez-nous son nom. Nous ne faisons cependant pas de remboursements.

Le chèque-cadeau a une validité de 3 ans.